Ни для кого не является секретом тот факт, что работоспособность и эффективность работы тормозной системы автомобиля напрямую влияет на безопасность вождения. А любителям мощных БМВ это нужно знать в первую очередь, ведь после быстрого ускорения в городе или на трассе придется и останавливаться и не всегда медленно и спокойно, поэтому автосервис «ULTRA» настоятельно рекомендует минимум дважды в год (весной и осенью) проверять целостность и работоспособность всех элементов тормозной системы своей БМВ.
Техобслуживание по регламенту
На самом деле, четкого регламента замены и периодичности проверки у BMW нет, ведь всё напрямую зависит от стиля вождения конкретного водителя. Любите полихачить с резкими торможениями на виражах, что необходимо почаще выполнять хотя бы визуальный осмотр тормозных колодок и тормозных дисков. Такое можно делать каждое утро перед началом движения, чтобы вовремя заметить износ. Наши специалисты советуют менять тормозные колодки не реже чем 20.000-40.000 км на передней оси, а на задней – 40-50 тыс.км. После 2-3 замен колодок стоит заменить и тормозные диски.
Перед заменой колодок и дисков мы обязательно проверим состояние тормозной жидкости и все трубки и соединения тормозной системы на наличие подтеков, запотеваний. При таком подходе можно гарантировать эффективное торможение в любой дорожной обстановке. Помимо стандартных процедур на некоторых моделях БМВ может понадобиться с фирменное программное обеспечение для регулировки положения тормозных колодок, что есть тоже у нас есть.
Немного техники
Многие говорят, что тормоза придумал трус, что мы опровергаем всегда и везде. За счет грамотно обслуженных тормозов можно быть уверенным, что вы и ваши пассажиры в целости и сохранности доедут до пункта назначения. Конечно, при отсутствии «холодной» головы на плечах и хорошие тормоза могут не спасти, но это отдельный случай.
После замены элементов обязательно выполняется прокачка тормозов для полного удаления воздуха из системы, ведь даже маленький воздушный пузырек может привести к непоправимым последствиям на дороге. И помните, что первые километры пути надо использовать тормозную систему как можно бережнее и нежнее, чтобы детали притерлись плотно друг к другу, без появления коробления.
Для продления срока службы тормозов избегайте наезда на лужи после экстренных торможений, делайте поменьше резких остановок с высоких скоростей, и будет вам счастье.
Если появились хоть малейшие признаки плохой работы тормозов (биения на руле при торможении, неэффективное торможение), то без промедлений приезжайте к нам.
