Санкт-Петербург можно по праву назвать настоящим столицей не только культурной но и машин баварского происхождения, включая БМВ модели X1 в кузове Ф48. Этот компактный кроссовер позволяет легко покорять небольшой бездорожье, уверенно чувствовать себя в городском потоке, а также без особых проблем совершать обгоны на загородных трассах. Такое возможно только при условии регулярного профессионального обслуживания. В автосервисе «ULTRA» можно быстро и недорого обслужить любую модель немецкого производства.
Техобслуживание моторов
Помимо запоминающегося дизайна эта модель баварцев получила и ряд хороших двигателей, включая дизельные B37 и B47, а также бензиновые агрегаты B32, B38, B42, B48, B46. Вне зависимости от выбранной комплектации водитель получит массу эмоций за рулем.
Из дизельных моторов выделяется B47, но вот клапан ЕГР здесь немного «шалит» после длительных поездок по питерским пробкам. Можно, конечно, его почистить, но мы рекомендуем заглушить с обязательной сменой прошивки блока управления.
Бензиновые моторы тяговиты и мало потребляют топлива, но есть несколько моментов, о которых надо помнить. Хорошее топливо и качественные масла – залог долгого срока службы этих моторов. Если начнете экономить, то станете постоянным клиентом нашего сервиса.
Ремонт подвески
Заднеприводный X1 в кузове Ф48 был построен на базе 3-й серии BMW, но получил другое шасси с многорычажной задней подвеской и поворотными кулаками в передней подвеске. При этомэлектрогидравлический усилитель рулевого управления стал заменой электромеханического устройства.
Имея столько узлов в подвеске, это компактный кроссовер требует к себе должного внимания со стороны специализированного центра, ведь многие работы можно выполнить только специальным инструментов, соблюдая особую технологию. Мастера из «ULTRA» имеют большой опыт работы и необходимую документацию, что позволяет быстро вернуть заводские настройки подвеске F48.
Обслуживание интерьера
Основной недостаток интерьера Ф48 – слабая шумоизоляция, когда даже при езде по обычной дороге в салон проникает много посторонних шумов. Данный недостаток мы предлагаем устранить путем укладки дополнительных шумоизолирующих материалов. Клиент может сам выбрать уровень шумоизоляции под возможности собственного кошелька. По окончании работ наших сотрудников вождение этого «маленького» внедорожника станет более комфортным.
Диагностика электронного оборудования
Имея большой список вспомогательных электронных систем, F48 иногда может преподносить своему владельцу небольшие неприятности в виде ряда ошибок. Справиться с проверкой системы DSC или ABS на этой машине под силу не каждому ремонтнику. В данном случае требуется оригинальное ПО и соответствующее оборудование, которое в полном объеме есть только в сервисе «ULTRA».
Ремонт коробок передач
Да, установленные коробки передач на этом БМВ отличаются высоким уровнем надежности, что возможно только при правильной эксплуатации и периодическом обслуживании. В стенах нашего сервиса стоит не реже чем раз в 40-60 тыс. км производить замену масла. Кроме того, может начать «глючить» электронный блок управления АКПП, что выражается неточной работой коробки, особенно в режимах бездорожья. Затягивать с диагностикой в данном случае не стоит ни в коем случае. Лучше диагностировать неисправность на начальной стадии, чем ремонтировать коробку. Запчасти для БМВ всегда не были дешевыми, а при условии неправильной замены можно попасть на большие расходы, поэтому обслуживание коробки доверьте именно нашему автосервису «ULTRA».
