ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ:
Ошибка привода, стук из пот капота, загорелась лампочка давления масла Результат диагностики – Заклинило и оборвало крестовину переднего карданного вала, кардан разбил картер двигателя, моторное масло полностью вытекло.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ:
Замена поврежденных деталей на новые
ПРОДЕЛАННЫЕ РАБОТЫ:
Снятие-Установка масляного картера (поддона) двигателя N57, замена переднего карданного вала, замена масляного фильтра.
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ЗАПЧАСТИ:
Масляный картер, передний карданный вал, эластичная муфта кардана, прокладка поддона, сальники, уплотнительные кольца. Все запчасти ОРИГИНАЛ БМВ
РЕЗУЛЬТАТ:
БМВ GT 530д проверен и готов к эксплуатации. Как и в любых автомобилях в BMW крестовина карданного вала является слабым звеном в цепочке передачи момента с двигателя на колеса. Зачастую она расшатывается и разбивается, в появляется сильный люфт, в последствие гул либо скрежет при разгоне, в конечном итоге обрыв кардана. В случае с 530d напротив, одна из частей крестовины заклинила и перестала вращаться, в следствие чего обрыв произошел не предсказуемо и без симптомов. Для профилактики подобных проблем , при диагностики ходовой части необходимо тщательно осматривать все шарнирные соединения карданных валов, и приводов автомобиля БМВ, не только на предмет люфта, но и на предмет свободного хода.
СТОИМОСТЬ:
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ: