Одной из частых причин обращения в автосервис владельцев BMW, является течь сальников или гула редуктора. Наш сервис BMW ULTRA, уже не первый год помогает владельцам автомобилей баварского производства в устранении .
При обращении в автосервис с течью сальника, то все решается в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. Для замены необходимы сальник с гайкой (на некоторые модели BMW гайка обязательна под замену) и масло редуктора. Замена данной детали агрегата, имеет нюансы и провести ее возможно, только при наличии специального инструмент хорошо владеющего данным навыком и знаниями особенностей замены специалисту.
Если же, причина обращения является гул редуктора, то тут задача немного усложняется.
Первый вопрос, который необходимо будет решить — ремонтопригоден ли на той стадии, с которой вы обратились в автосервис редуктор и целесообразен ли его ремонт в целом. Возможно стоимость ремонта обойдется вам в стоимость покупки нового редуктора. Предварительная диагностика специалистом объяснит, какие узлы требуют замены и даст вам несколько вариантов на выбор для решения текущей проблемы.
Принимая решение в пользу ремонта, то при самых трудоемких работах вы получаете своего немца на ходу, уже через сутки.
Наш автосервис предоставляет широкий спектр услуг по ремонту редукторов:
Услуга | Стоимость |
168 «малый корпус» | 25000 руб. |
188 «средний корпус» | 30000 руб. |
210,215 «большой корпус» | 35000 руб. |
Ремонт блокировки | 30000 руб. |
Установка блокировки в редуктор | 60000 руб. |
Замена масла в редукторе | 900 руб. |