Какое моторное масло лучше заливать в двигатель: виды и характеристик

При приближении очередного ТО владельцы автомобилей начинают задумываться, какое моторное масло лучше заливать, чтобы продлить жизнь двигателя своей машины. Данная проблема актуальна, рынок наполнен оригинальными моторными маслами, многочисленным контрафактом. Попробуем детально, поэтапно разобраться в данной насущной проблеме, чтобы выбор стал простым понятным делом, вне зависимости от установленной под капотом силовой установки.

Лучшие моторные масла для автомобиля: характеристики и цены

Обдуманный рекомендованный вариант, существенно продлевающий реальный пробег, срок эксплуатации ДВС — продукт, рекомендованный характеристиками машины конкретного производителя ТС. Информацию о рекомендованном классе, необходимых допусках, типе, объеме рекомендуется посмотреть в инструкции конкретного автомобиля.

Основные параметры:

• вязкость;
• класса качества;
• конкретный состав жидкости.

Какое моторное масло лучше

Сегодня список лучших товаров состоит из популярных разработок иностранного, российского, белорусского производства, включая продукцию известной компании ЛУКОЙЛ. Правильный осознанный выбор — обязательный учет типа двигателя, установленного под капотом конкретного автомобиля. способного выдавать заявленные характеристики при условии использования качественных технических жидкостей, топлива.

Бензиновые двигатели

Водители с большим стажем вождения льют смеси, предназначенные для эксплуатации в конкретных климатических условиях. Теплые регионы необъятной Родины требуют обязательного применения вязких составов синтетического происхождения, северные широты, средняя полоса — синтетика, полусинтетика.

Дизельные двигатели

Специфика работы дизельного ДВС предполагает иной подход к подбору смазки. Для продления срока службы «дизелька» стоит внимательно подходить к качеству жидкости. Солярка сгорает не вся, следует использовать смазку с существенным количеством диспергирующих, эффективных моющих присадок.

Важные функции добавок:

• удерживать сажу во взвешенном состоянии;
• препятствовать образованию на цилиндрах, поршнях нежелательного нагара.

Преимущества, недостатки

Для представления рассмотрим наиболее популярные среди автолюбителей марки лучших товаров:

Castrol. Смеси данного бренда выделяется большим числом товаров, отличающихся увеличенной износостойкостью, минимальным расходом на угар, что подходит мощным агрегатам, работающим на высоких оборотах.

Shell Helix. Компания уже более 100 лет выпускает высококачественные смазки, подходящие бензиновым, дизельным моторам. Чтобы предлагать лучшее, производитель проводит обязательные профессиональные испытания конечных составов. С рассматриваемой смазкой можно не бояться плохих запусков ДВС при низких температурах зимой, не переживать за ее уход при движении на предельных скоростях.

AVOL. Этот бренд знает, какое моторное масло лучше заливать в дизельный или бензиновый движок, ведь основной выпускаемый продукт — всесезонные жидкости высокого качества с отличными моющими свойствами и содержаним ПАО (полиальфаолефины) до 75 %. С таким энергосберегающим товаром обеспечивается надежная защита движка, существенно снижается расход бензина, солярки за счет постоянного поддержания чистоты внутренних узлов, деталей, механизмов.

Mobil. Российский автопром уже давно распробовал масло от данного современного завода. В списке выпускаемых составов входят синтетические, минеральные, полусинтетические товары, в которых обязательно присутствуют полезные эффективные моющие присадки.

Группы масел, классификация

Масла, используемые в движке, необходимы для смазки трущихся, подвижных узлов. Для получения необходимой эффективности, существенного уменьшения трения следует заливать масло, предназначенное для конкретного двигателя в необходимом объеме.

Современные производители сегодня выпускают следующие категории изделий:

• Минеральные смеси, получаемые путем перегонки мазутов. Ряд производителей в состав конечного изделия для улучшения характеристик используют и отжим из ряда сельскохозяйственных культур. Стоимость изделий невелика. Из минусов выделяется высокая испаряемость, из плюсов — стабильность, эффективность работы. Для получения характеристик, соответствующих требованиям современных автомобилей, производители в состав минералки обязательно добавляют порядка 12% специальных присадок, чтобы состав мог длительно работать при высоких температурах без потери физических свойств.
• Полусинтетические жидкости. Основа полусинтетики — минеральные масла с добавлением синтетики. Действующие ГОСТы четко регламентируют состав полусинтетических жидкостей. Как правило, до 70% в составе присутствует минералка, остальные 30% — присадки синтетического типа. Стоимость таких смесей ниже, чем у полностью синтетических продуктов, при этом технические характеристики лучше, чем у распространенной минералки. Рассматриваемые изделия отлично подходят для использования в умеренном климате, где перепады температуры окружающего воздуха отмечаются очень редко.
• Синтетические составы. В данном случае речь идет о лучших смесях, получаемых путем первичной переработки сырой нефти. Данный вид обладает высокой степенью текучести, устойчивостью первоначальных характеристик в широком диапазоне рабочих температур. Стоимость сертифицированного продукта существенно выше 2-ух ранее описанных разновидностей смазки. При использовании данной смеси достигается стабильность работы ДВС при отрицательных температурах воздуха, что особенно актуально для отечественных зим. Запуск движка с таким качественным продуктом — простая процедура даже при сильных морозах.

Необходимо обязательно помнить о сезонности использования. По данному критерию сегодня выпускаются следующие товары:

• Летние жидкости, обладающие повышенной степенью вязкости, позволяющие двигателям стабильно работать при повышенных температурах. Актуально для агрегатов увеличенной мощности. Как правило, это синтетика, минералка.
• Зимние модификации, отличающие низкой степенью вязкостью, чем летние варианты. В данном случае речь идет о синтетике.
• Всесезонные составы, считающиеся среди автолюбителей универсальным изделием, способным работать в широком диапазоне температур без изменения своей текучести и, конечно, вязкости. По словам многим специалистов, занимающихся переработкой нефтепродуктов, данные составы в скором будущем вытеснят с рынка сезонные изделия, ведь по качеству лучше, по цене доступнее. При этом можно реально сделать недорогой подарок своей любимой «старушке».

Значение класса вязкости по SAE

Такой параметр как вязкость является очень важным, указывающий на способность пленки масла задерживаться без потери текучести на рабочих поверхностях мотора. Для определения данной характеристики стоит внимательно изучить этикетку на канистре конкретного производителя. Она отображается цифрами возле латинской буквы W. Например, имеет канистру с маркировкой «15W-40», может эффективно работать только при температуре выше -20⁰С. Вторая цифра в маркировке обозначает максимальную и минимальную степень вязкости при строго определенном интервале рабочих температур. Вязкость выше у тех жидкостей, у которых данная цифра больше. Некоторые из современных производителей автомобилей допускают несколько характеристик для своих товаров. Так для совершенно новых машин уместно использовать составы с минимальным показателем вязкости. Для транспортных средств, пробежавших несколько сотен тысяч километров, рекомендуется использовать жидкости с повышенной степенью вязкости.

Допуск по качеству

Современная классификация масел по API была впервые разработана и впоследствии введена в обиход известным Американским институтом качества. Данный параметр принято отображать 2-мя буквами.

Так буква под номером 1 указывает на тип двигателя:

• С — для дизельных моторов;
• S — для бензиновых установок.

Некоторые производители допускают использование своих технических жидкостей одновременно в обоих типах моторов и тогда в маркировке вышеуказанные буквы отображаются через дробь.

Цифра под номером 2 указывает на степень эксплуатационных качеств. Удаленность буквы от начала латинского алфавита указывает на более высокий стандарт качества. Лучшее изделие сегодня имеет следующие маркировки:

• SN — для бензиновых моторов;
• CF — для ДВС, работающих на дизеле.

При покупке следует обращать внимание на наличие данной аббревиатуры, поскольку определенные типы могут не иметь сертификата API. Использование таких технических жидкостей может привести к непредвиденным поломкам силовых установок, поэтому лучше отказать от подобного рода покупки.

Основные выводы

Надеемся, что после прочтения данной статьи станет понятно, какое современное моторное масло сегодня льют автомобилисты, предпочитающие снизить степень износа. Советуем для современных ДВС выбирать синтетические масла, обходящиеся немного дороже минеральных составов. Большой пробег машины предполагает приобретение полусинтетических смазок. Старым машинам рекомендуются минералка. Не стоит экономить на данном товаре, ведь это грозит быстрым износом основных узлов мотора. Следует обязательно соблюдать интервал замены масла, выбирая товары, соответствующие характеристикам, описанным выше.