Ремонт БМВ 2 серии
Автомобили 2 серии от БМВ вышли в серию в далеком 2014 году и до сего дня пользуются огромной популярностью. Да, купе этой серии в кузове F22 (купе), F23 (кабриолет) имеют хороший запас прочности и надежности, но и им свойственно порой ломаться. Кроме того, выпускалась «двойка» в кузове компактвэна F45/F46. В Санкт-Петербурге на помощь любителям баварского автопрома всегда придет профессиональный автосервис «ULTRA».
Лечение болячек двигателей
Как правило, владельцы 2 серии от БМВ жалуются на работу системы охлаждения, на сбои в электронике, на работоспособность тормозной системы и топливной аппаратуры. Порой эти красивые «малюпахи» начинают страдать повышенным аппетитом. Плюс ко всему, в «двойках» может быстро выходить из строя вентиляция картера, а также может изнашиваться прокладка клапанной крышки. Отдельного внимания требуется уделять и системе охлаждения, порой страдающей наличием подтеков. Но все эти описанные проблемы – просто семечки для наших специалистов, ведь есть полный набор инструментов, литературы и запасных частей.
Устранение неисправностей КПП
При больших пробегах на машинах с механической коробкой появляются течи уплотнений на штоке переключения передач и выходного вала. Но 200.000 км эти коробки пробегают без малейших проблем и нареканий со стороны автовладельцев.
Говоря об АКПП производства ZF и GM, можно уверенно утверждать, что они тоже вполне надежны, но может появится течь уплотнения жгута проводки и поддона.
Слабые места ходовой
Уже спустя 50 тыс. км можно ожидать разрушения сайлентов и люфта в шаровых, при этом примерно столько же живут пружины верхние опоры амортизаторов. В целом, Питерские ухабы не могут полностью убить подвеску, но при первых же стуках подвески стоит заехать к нам, чтобы сохранить отточенную управляемость и безопасность вождения.
На 150.000 км на «двойке» может выйти из строя рейка с электрическим усилителем или пыльники рулевых тяг. Такие дефекты лучше всего выявлять на ранней стадии, дабы исключить чрезмерных затрат на их восстановление.
Немного историй о BMW
А вы знаете, что с 30-х годов 19 века BMW жестко конкурирует с немецким Daimler, когда был придуман всем известный баварский слоган «The Ultimate Driving Machine», что в переводе означает «Автомобиль – для водителя». Этот девиз идет в разрез с мерседесовской фразой «Машина для пассажиров». Девиз баварцев охарактеризовал всю суть машин на все времена, ведь их модели каждой деталью говорят о динамике, драйве, эргономикой приборной панели, специально повернутой к водителю.
