Не заводится БМВ

 с такой проблемой обратился на автосервис владелец подъехавшей BMW.

 

Ремонт Бмв е46

Не заводится БМВ

В процессе диагностики обнаружена причина – неисправен стартер. Клиенту предложено два варианта восстановления. От замены новым он отказался из-за высокой стоимости.

 

 

Клиентом выбран второй вариант устранения неисправности - ремонт стартера БМВ Е46. После отключения аккумулятора наш механик аккуратно демонтировал агрегат со своего штатного места.

Стартер БМВ е46

Демонтированный "виновник"

Сложность снятия заключалась в том, что машина полноприводная. На обычных автомобилях эта работа выполняется намного проще.

Снятие стартера БМВ

Ремонт стартера БМВ Е46. Вид места демонтажа

После этого произведены следующие работы:

  • разборка;

  • дефектовка деталей и узлов;

  • замена неисправных элементов новыми;

  • сборка;

  • диагностика на испытательном стенд

В стартере были заменены втягивающее реле, щеточный узел и якорь. Стендовые испытания показали полную работоспособность  агрегата.

Стратер БМВ после  ремонта

Общий вид и замененные детали

 

Установленный на автомобиль стартер запускал двигатель легко, как говорят с полуоборота.

 

К сведению. Слабыми местами любого стартера являются щеточные узлы, коллектор, втягивающее реле, шестерня зацепления с маховиком двигателя.

 

Признаки неисправности

 

Ресурс работы при правильной эксплуатации составляет более 150 тыс. км. К сожалению, иногда агрегат выходит из строя раньше. Как это можно заметить? Основными признаками возникших неисправностей являются:

  • включение не с первого поворота ключа;

  • замедленное вращение;

  • возникновение скрежета во время работы;

  • отсутствие вращения.

 

При возникновении хотя бы одного из этих признаков нужно срочно обратиться на СТО для диагностики. В противном случае замена стартера неизбежна.

 

 

Советы наших мастеров по продлению ресурса

 

Если не заводится BMW, то одной из причин может быть неисправный стартер. Для продления его срока службы наши мастера, профессионалы высокого класса, рекомендуют:

  1. Поддерживать подкапотное пространство сухим и чистым.

  2. Не включать стартер по времени более 10 секунд.

  3. Ограничиться 3 попытками запуска двигателя.

  4. Исключить контакт с водой, охлаждающей жидкостью, горюче-смазочными материалами и другими жидкостями.

  5. Постоянно держать на контроле уровень зарядки аккумулятора.

  6. При регулярном осмотре автомобиля обращать внимание на провода «массы», плюсовой и управления стартером, клеммы. Они должны быть сухими и чистыми.

Соблюдение этих рекомендаций существенно продлит срок службы этого важного механизма.

 

Результат ремонта: машина заводится, клиент доволен.