На автосервис владелец БМВ Х5 Е70 обратился с просьбой разобраться почему горит лампочка «Аккумулятор» на щитке приборов.

 

Ошибка Зарядки БМВ

Горит контрольная лампочка «Аккумулятор»

 

Наши специалисты произвели диагностику электрической части автомобиля. В результате была обнаружена неисправность – отсутствие зарядки. Учитывая высокую стоимость нового, клиент дал согласие на ремонт генератора БМВ Х5.

 

 

Ремонт

 

Ремонт генератора BMW Х5 в данной ситуации состоял из замены:

 

  • щеток;

  • подшипников;

  • реле-регулятора.

 

После выполнения этих работ агрегат проверялся на диагностическом стенде. Выдаваемый зарядный ток был стабильным.

 

Ремонт Генератора БМВ

Замененные узлы генератора

 

 

Установленный на машину агрегат диагностировался повторно. Отклонений в рабочих параметрах нет.

 

Почему Генератор выходит из строя

 

 

Причин, по которым загорается лампочка контроля функционирования генератора, или «Ошибка зарядки БМВ», как ее еще называют, много. В большинстве случаев их возникновению способствует сам владелец авто.

 

Не своевременное обслуживание, самостоятельное подключение лишних потребителей энергии – наиболее часто встречающиеся. Ресурс службы генератора находится в пределах 250-300 тыс. км. пробега автомобиля. Но по выше перечисленным причинам часто не выдерживается. Дополнительно нужно учитывать естественный износ.

 

Выявить причину неисправности и восстановить работу агрегата можно только на профильном СТО.

 

Итог ремонта генератора БМВ Х5 Е70 на нашем автосервисе

 

Механизм отремонтирован и установлен на свое штатное место. Параметры выдаваемого тока приведены к норме. Вырабатываемое напряжение – 14,4 В. Результат восстановления очевиден.

 

Ошибка Генератора БМВ Диагностика Генератора БМВ

        

 

Клиент остался доволен.

                      

 

На автосервис владелец БМВ Х5 Е70 обратился с просьбой разобраться почему горит лампочка «Аккумулятор» на щитке приборов.